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标题: 空调加雪种的技巧 [打印本页]

作者: fxzl102    时间: 2008-3-12 13:55     标题: 空调加雪种的技巧

空调在使用若干年后,或按装质量有问题,都可能出现压力不足的现象,这时就需要补加氟利昂。如果雪种严重不足,最好先查出漏处再加,避免后患。现在着重介绍常见的两种情况下的加液方法:1,全无状态:当空调雪种全部跑光时,查好漏处后,要先将机子开着,运行3-5分钟,待管道内的空气充分混和加热后,将低压表管接于工艺口,双头表的共用管接雪种瓶,高压管则接真空泵,打开高低压阀就可以抽空了。抽空完毕后,先关掉压力表的高压阀,然后将雪种瓶打开,让雪种自然灌进,平压后,关上液瓶,启动空调,运行20分钟左右待机子进入平隐状态后再慢慢加足为止。2,压力不足:这种情况最常见也最易处理:只要开着空调预热20分钟就可以加注。空调的压力受环境温度影响很大,不能以固有的标准定断,最好能用温度计边监测边加注,内机入风出风温差8度以上基本达标,效率高的12度以上。温差最大,回气管湿润时表示雪种基本足够!外机节流的空调高压管一般比回气管冻,相反表示雪种过多!
作者: 451473717    时间: 2008-3-12 14:03

好经验啊,帮你顶一下,再有好的经验可不要吝啬哦!!!
作者: 451473717    时间: 2008-3-12 14:04

好经验啊,帮你顶一下,再有好的经验可不要吝啬哦!!!
作者: 美家电器    时间: 2008-3-12 14:11

写的好。顶一个
作者: ZHUGUOJUN    时间: 2008-3-12 14:19

办法倒是很好,但你说点专业术语,什么雪种啊,太外行了
作者: 李海港    时间: 2008-3-12 14:21

好经验啊,帮你顶一下
作者: caidianzhuanxiu    时间: 2008-3-12 14:45     标题: 回复 1# 的帖子

别说雪中还差不多
作者: fxzl102    时间: 2008-3-12 15:30

那是广东文化!大部分外省同行在广东工作的,也都使用这个名词,学习学习吧!
作者: 幽默的茴香豆    时间: 2008-3-12 16:10

不错嘛,而且马上就有实习机会了!支持楼主!
作者: fxzl102    时间: 2008-3-12 16:43


作者: 韩智勇    时间: 2008-3-13 07:19

不错
作者: 韩智勇    时间: 2008-3-13 07:19

讲的好
作者: wyl    时间: 2008-3-13 07:29

好东西,顶一下
作者: adm007    时间: 2008-3-13 07:36

能说一下进出风温差你是按照什么风速来测定的??
作者: fxzl102    时间: 2008-3-13 09:49

我全部都是用最大风速测定的,用最小档温度还要低一些!
作者: 惠东环球    时间: 2008-3-13 20:20

雪种好听哇
作者: jinqilinzhilen    时间: 2008-3-13 22:24

全无状态:当空调雪种全部跑光时,查好漏处后,要先将机子开着,运行3-5分钟,待管道内的空气充分混和加热后
你知道空调压缩机压缩空气的后果是什么吗???——会引起压缩机爆炸的!!!
作者: 跃华家电    时间: 2008-3-13 22:41

支持17#.....有的压缩机根本不能自排空.还是一步一步地认真检查后再加制冷剂吧...
作者: fxzl102    时间: 2008-3-14 00:33

17,18#你说呢?我看明天网上同行会笑掉门牙!
作者: 杨峰    时间: 2008-3-14 01:07

很好,顶一下
作者: fxzl102    时间: 2008-3-14 01:34

不是吗?一个闭环状态何来爆炸?笑到爆炸就可能会有!
作者: 深海之蓝    时间: 2008-3-14 02:17

好经验学习学习
作者: 海歌    时间: 2008-3-14 09:43

总之冬天要有更大的耐心才好。
作者: 游人    时间: 2008-3-14 12:24

呵呵;汽车上加的才会有人说是雪种的。冰种。家用是没有人说的。。。。
作者: 游人    时间: 2008-3-14 12:26

你是不是也搞过车上的空调啊 。车上才叫许雪种的
作者: fxzl102    时间: 2008-3-14 14:58

那请问R12叫什么?冰霜与汽车很多也用它呀!
作者: jhtcomhappy    时间: 2008-3-14 20:12

没有错~~我们广东的都把F叫做雪种的~~~你们去到广东就知了~~
作者: 志勇维修    时间: 2008-3-14 23:12

空调补加氟,不必等20分钟后加,开机3分钟就能反应出来。
作者: fxzl102    时间: 2008-3-15 08:42

28楼:那你知道一台空调刚开机时的压力是多少,要用多少时间才回复到正常压力吗?你会否一开机就马上加液呢?
作者: a49180    时间: 2008-3-15 19:26


作者: 夏武魁    时间: 2008-3-15 21:34

好经验啊,顶一下, :y: :y: :y:
作者: liuzhang888    时间: 2008-3-15 21:47

怎样确定雪种的多少
作者: fxzl102    时间: 2008-3-15 22:10

最主要看环境温度而定, 一般5kg吧,旧三菱大都要6kg才够.温度较低时3.5左右,具体可参巧1#的阐述!
作者: weifude0    时间: 2008-3-15 23:21

好经验啊,帮你顶一下
作者: fxzl102    时间: 2008-3-16 00:26


作者: 桂宏涛    时间: 2008-3-16 11:53

:y:
作者: xiedaiping2808    时间: 2008-3-16 12:15

马上就有实习机会了!支持楼主
作者: 浆市家电    时间: 2008-3-16 13:51

你好
作者: ZHL429    时间: 2008-3-16 13:53     标题: 12

顶一下
作者: 漂一半    时间: 2008-3-16 16:08

好方法。
作者: fxzl102    时间: 2008-3-16 18:30

雕虫小技,谢谢各同行的支持!本人加雪种(氟利昂)是极少极少用电流表的(除非怀疑压缩机有问题).出外维修总不可能把所有的工具都带上,甚至温度计也不带,只有要判断空调的制冷效果或在店内维修时才会使用!只要多观察多分析就可以多累积经验,凭双手的感觉有时就足以判断雪种的多与否.再次谢谢各位!!!!
作者: 付娃娃    时间: 2008-3-16 19:50


作者: 利润    时间: 2008-3-16 21:58


作者: feng6353374    时间: 2008-3-16 22:49     标题: 回复 33# 的帖子

大概你是卖雪种的吧?
作者: fxzl102    时间: 2008-3-17 09:59

我都想!可惜没有.
作者: wei453802881    时间: 2008-3-17 12:51

广东人搞维修的称制冷剂都为‘雪种’
作者: wei453802881    时间: 2008-3-17 13:23

当空调完全无氟时,检漏补漏后可采用自排空,开机运行10分左右即把低压回气阀关闭,用压力表连接管接在回气阀加氟咀上,打开压力表让空调运行5分钟后空气基本排完,此时可充注制冷剂了,
作者: 天空空    时间: 2008-3-17 21:45

雪种够不够最好看电流
作者: fxzl102    时间: 2008-3-17 22:01

各施各法吧,没有绝对的标准!
作者: 辛师傅    时间: 2008-3-18 10:25

要是在冬天我看这办法就不行咯。
作者: fxzl102    时间: 2008-3-18 10:49

或者吧!但有时还要看谁去操作,相信对于师傅你来说可能只是小儿科罢了!只要你真正懂得原理,反过来照样可以搞定!真理不是永恒不变的!
作者: caijianhui    时间: 2008-3-18 10:53


作者: jnugg    时间: 2008-3-18 22:01

感谢分享!
作者: 鹏飛電噐    时间: 2008-3-18 22:05

好经验啊!引用了!
作者: fxzl102    时间: 2008-3-19 16:09


作者: zhchunlin030    时间: 2008-3-19 22:02

楼主啊你做点好事,不要不懂装专家,这样会误人的.
第一点,系统里面都是空气了,你还让人家开机3-5分钟,不是成心要压缩机的命嘛,要知道空气是不凝性气体!在空调这个密闭的系统中,少量的空气都会使压力过高,全是空气是什么情况?你直接抽不就行了,大不了用少量的氟里昂冲一下驱除水份就可以了.
第二点,应该是开20分钟左右后,回气管比进汽管温度要低一点!否则说明制冷剂的流量不够.
这其中的理论知识就不多说了,总之经验要结合理论才能提高.

[ 本帖最后由 zhchunlin030 于 2008-3-19 22:03 编辑 ]
作者: jinqilinzhilen    时间: 2008-3-20 11:31

原帖由 fxzl102 于 2008-3-14 00:33 发表
17,18#你说呢?我看明天网上同行会笑掉门牙!
压缩机爆炸发生的机理
(1)压缩机爆炸需同时满足以下三个必要条件:
a.系统高压侧堵塞(压缩机运行时产生异常高温、高压)
b.吸入空气压缩(助燃气体进入)
c.压缩机运行


(2)爆炸的原因分析:
压缩机吸入较多的空气,空气经气缸压缩,进入壳体,在排气侧有堵塞的情况下会短时间内导致压缩机壳体内异常高温、高压,使得矿质冷冻机油汽化;压缩机壳体内的冷冻机油、空气混合物在高温高压条件导致自燃发生爆炸。


相关情况说明
(1)据调查在日本、泰国、台湾及中国内地都曾经发生过因空气运行而发生爆炸的事例。
(2)空气运行发生环节多为商件检完毕回收冷媒时(因高压侧截止阀关闭,低压侧快速接头泄漏造成)或在对空调系统和压缩机进行故障调查、维修时(因排气侧焊都或高压阀关闭,吸气侧吸入大量空气造成)。


[ 本帖最后由 jinqilinzhilen 于 2008-3-20 11:40 编辑 ]
作者: fxzl102    时间: 2008-3-20 11:51

谢谢56,57楼的指教!就当我吹水吧!但很幸运,空载运行发生爆炸的暂时还没见过!很多机子氟利昂全漏光了,用户不也是照样在开吗?
作者: fxzl102    时间: 2008-3-20 12:09

如果平压密环状态下运行3-5分钟,压力只会上升至1--2kg的压力,不知两位可曾测试过呢?
作者: 小雅子    时间: 2008-3-20 12:13

只要能看懂,就好了
作者: zhchunlin030    时间: 2008-3-20 21:56

原帖由 fxzl102 于 2008-3-20 12:09 发表
如果平压密环状态下运行3-5分钟,压力只会上升至1--2kg的压力,不知两位可曾测试过呢?
这是因为机器的漏点不大,内部的空气不够多!
也不是说这样开就会爆炸,但空气多了你再开对压缩机绝对是有伤害的!
我只想说你说的这种方法是有漏洞的,让初学的人不要盲目去学.
因为你作为一个有经验的人,开机后听声音就知道有问题,可以尽快停机处理.
才进这行的人就不行了,看了你的文章他会犯错误的!
作者: heyue1976    时间: 2008-3-25 00:23


作者: fxzl102    时间: 2008-3-25 00:50     标题: 回复 61# 的帖子

我那是有前题的,不是盲目乱来的啊! 
作者: fxzl102    时间: 2008-3-25 00:56     标题: 回复 61# 的帖子

我那是有前题的,不是盲目乱来的啊! 
作者: sund2008    时间: 2008-3-27 13:44     标题: 我的空调应该及时补充氟利昂吗?

  请问各位高手,我家空调松下A96KW,正常运行电流铭牌上写的应该有4A,但前几天我开机电流只有2.6安,当时环境温度21度,开机1分钟后,室内的蒸发器开始不断挂冰,室外机高压管结冰,空调维修人员看后说我空调要补充氟利昂,本人对空调不懂,借楼主的帖问各位,我的空调应该及时补充氟利昂吗?谢谢搂主及各位。
作者: fxzl102    时间: 2008-3-27 13:54

对不起,贴子有误,正确回复请看正题!

[ 本帖最后由 fxzl102 于 2008-3-27 21:56 编辑 ]
作者: linta    时间: 2008-3-27 14:02

学习学习!
作者: sund2008    时间: 2008-3-27 14:06

不过我开制热的电流有3A,室温为22度时,出气口气温有40度,看不出氟利昂少的样子。
作者: 刚刚入门    时间: 2008-3-30 10:31

好经验,顶一下
作者: huajiadian    时间: 2008-3-30 15:38

办法还不错
作者: 刘翔    时间: 2008-3-30 16:14

好经验啊,帮你顶一下,再有好的经验可不要吝啬哦!!!
作者: 昆山春雨    时间: 2008-3-31 14:39

好东西啊

我们叫药水  不叫雪种
作者: 昆山春雨    时间: 2008-3-31 14:42

原帖由 zhchunlin030 于 2008-3-19 22:02 发表
楼主啊你做点好事,不要不懂装专家,这样会误人的.
第一点,系统里面都是空气了,你还让人家开机3-5分钟,不是成心要压缩机的命嘛,要知道空气是不凝性气体!在空调这个密闭的系统中,少量的空气都会使压力过高,全是空气是什 ...
我们都是用这种方法的   
作者: fxzl102    时间: 2008-3-31 15:15

!我知道这叫法,你小心又弄出什么误会哟!

[ 本帖最后由 fxzl102 于 2008-3-31 15:19 编辑 ]
作者: fxzl102    时间: 2008-3-31 15:17     标题: 回复 71# 的帖子

奥运就快到了,你不用练习跨栏吗?

[ 本帖最后由 fxzl102 于 2008-3-31 15:22 编辑 ]
作者: 老詹    时间: 2008-4-5 20:32

像这样搞太麻烦
作者: fxzl102    时间: 2008-4-6 00:41

为了大气层,麻烦一点又怎么样?
作者: 168zgsz    时间: 2008-4-6 07:55

正要接空调维修,学习ing
作者: 钱新4518    时间: 2008-4-6 10:23

值得学习!好经验呀
作者: fxzl102    时间: 2008-4-7 17:56


作者: 桂宏涛    时间: 2008-4-8 10:48


作者: 桂宏涛    时间: 2008-4-8 10:50


作者: 南通电器行    时间: 2008-4-10 15:50

不错嘛
作者: 疾风劲雨    时间: 2008-4-10 23:48     标题:


作者: fxzl102    时间: 2008-4-12 01:30

当然,现场维修很多人都采用氟冲的方法,但如果是大马力的机子,那就既浪费又不环保!节约成本也是就多赚了钱,何乐而不为呢!
作者: 天空空    时间: 2008-4-12 23:39

谢了




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