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10#
发表于 2010-7-23 10:58
| 只看该作者
如果你真爱自己的车,如果你的爱车档次较高,车况也很好的话,建议你还是去正规的4S店修理吧。真正要把空调修好,不是件容易的事!!!除了需要必要的维修工具外,关键的问题还必须具备较强的技术能力!别看它的制冷原理和家用空调一样,但它的蒸发温度比家用空调低好几度,而冷凝温度却要比家用空调高出几度,运行工况又是那么的恶劣,技术标准又是那样的严格,所以自己搞你能放心得下?!
汽车空调制冷剂的充加,抽尽真空后,应先利用压差充灌。当罐内压力与低压压力越接近平衡时,充灌就越困难;罐内压力与低压压力平衡后,制冷剂就无法再利用压差充灌了,此时应利用压缩机来完成充灌了(当然有注氟机更好)。充灌量以视孔无泡沫状气泡为宜。充灌中如果不顺利,应检查加注嘴顶针和气门芯是否合适,加注中制冷剂瓶应倒置,阀门应快速开到底,发动机应适当加大油门提高压缩机转速而加快吸入,降低低压压力。当然压缩机、膨胀阀、冷凝器及风扇的性能都必须良好,才能保证制冷剂充灌的顺利进行。
测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。 |
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